“愛車，就從護(hù)底開始”，這對于發(fā)電車來說，確實(shí)是一語中的?？刹灰】吹妆P檢查這個(gè)項(xiàng)目，要知道底盤系統(tǒng)的好壞關(guān)系到了我們車輛是否能正常行駛。無論你的車身怎么威武，車內(nèi)如何豪華，如果底盤保護(hù)不當(dāng)，那就與“買櫝還珠”一樣愚蠢不過了。既然要駕駛發(fā)電車，首先我們需要弄清楚常常造成發(fā)電車底盤損傷的問題有哪些，這樣才有利于我們“對癥下藥”做好防范。

一、零部件損傷需防范

       1、減震器：減震器漏油是減震器損壞的先兆，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇，或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
 
　　2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后發(fā)電車將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易被發(fā)現(xiàn)。
 
　　3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松動是一個(gè)嚴(yán)重的**隱患，因此，在發(fā)電車?yán)斜ｐB(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿后用力搖動，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
 
　　4、排氣管：排氣管是發(fā)電車底*容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管更應(yīng)仔細(xì)檢查。
 
二、腐蝕是發(fā)電車底盤的隱形殺手
 

       現(xiàn)在的環(huán)境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。

       除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險(xiǎn)外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風(fēng)），海水對底盤的腐蝕性會非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。
 

        1、酸雨腐蝕：由于環(huán)境污染的加重，某些城市酸雨現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而在這樣的環(huán)境下我們的發(fā)電車則可能會增大損壞的可能。 

        2、污水、油膩等物腐蝕：由于發(fā)電車底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕發(fā)電車底盤以及底盤上的零件。

        3、融雪劑腐蝕：冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕發(fā)電車的底盤。

        4、海水腐蝕：海水對發(fā)電車底盤的腐蝕性會非常的強(qiáng)。

三、外力撞擊是發(fā)電車底盤的“程咬金”

       說真的，國內(nèi)道路建設(shè)的速度真的是讓我們很意外，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時(shí)候我們的車在開到這樣路面的時(shí)候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

       由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動機(jī)油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的發(fā)生將會給你的車帶來很致命的損傷。
 

        1、維修道面易拖底：司機(jī)朋友肯定會有一個(gè)共同的感覺，行走在國內(nèi)的大道上，隨處都能碰到“開膛破肚”的路面，且不去評論這種維修的頻率之高，我們*重要的是一定要做好防范措施，碰到這類路段，一定要注意堆放的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，防止大石頭或者其他路面突出物與發(fā)電車的底盤進(jìn)行親密接觸。

        2、行走山路或積水路段：泥洼的山路或是積水的路段，司機(jī)朋友一定要慢行，誰也不知道那下面會不會藏著一個(gè)“程咬金”。一但撞上，對會對發(fā)電車底盤的三元催化器外殼、發(fā)動機(jī)油底殼、變速箱殼體或是懸掛系統(tǒng)造成變形等，將會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)電車。